Обязательно изобретайте велосипед!

Дата: Вторник, 23 Апрель 2013. Размещено в Экстрим в Мире

Обязательно изобретайте велосипед!

Идея ковра-самолета и сапог-скороходов не дает покоя изобретателям и в наше время. Более технологичное развитие этой мечты – велосипед-самокат. Реализовано такое чудо с помощью электродвигателя, встроенного в ступицу заднего колеса велосипеда и называется этот конек-горбунек – велогибрид.

В основном продажа велогибридов в России осуществляется компанией Eltreco. Комбинация педального и электрического привода дала транспорт нового типа, основное применение которого, как и обычного велосипеда, поездки на сравнительно небольшие расстояния, в основном, прогулочного характера.

По внешнему виду этот аппарат практически не отличается от обычного велосипеда. Обращает на себя внимание лишь необычно большая втулка заднего колеса и необычной формы, толстая рама или закрепленный на раме цилиндр или контейнер. Утолщение рамы скрывает литий-ионный аккумулятор емкостью 11,6 Ач. Аккумулятор открытой установки, формой и размерами напоминает металлический термос.

Большинство моделей способны проехать на одной зарядке 30-35 км. Встроенный в заднюю ступицу электродвигатель разгоняет велогибрид до 30 км/ч. Аккумулятор заряжается от обычной однофазной электросети напряжением 220 В, полная зарядка достигается за 5-6 часов.

Велогибриды eltreco оснащаются двумя вариантами системы управления тягой двигателя: обычная ручка «газа» и система Pass Control. Наличие этих систем и их комбинация дает несколько возможных режимов движения.

При желании дать ногам поработать, можно ехать в режиме обычного велосипеда. Для этого велгибриды eltreco снабжаются семискоростным приводом Shimano. При этом можно облегчить работу, подключив электродвигатель в режиме помощника, т.е., мотор включается при вращении педалей, добавляя тяговое усилие, а при остановке вращения, «отдыхает» вместе с велосипедистом.
С помощью ручки газа можно произвольно подключать тяговый двигатель и регулировать его мощность.
Система Pass Control автоматически регулирует тяговое усилие мотора в зависимости от выбранного режима и нагрузки. Таким образом, можно снизить физическую нагрузку и обеспечить длительную поездку, до 70 км.
Комбинация ручного и автоматического управления позволяет расширить набор доступных режимов движения.

Удобство этого нового транспорта завоевывает ему популярность, несмотря на относительно высокую цену, и продажа велогибридов неуклонно увеличивается.

Электровелосипед отлично подойдет для любителей прогулок на природе, для дачников и людей, живущих в сельской местности в качестве транспорта для недлинных поездок. Исключительная простота обслуживания велогибрида, бесшумная работа электродвигателя, возможность отдохнуть, не прекращая движения несомненно придется по вкусу многим любителям активного отдыха.

Авторские права

Авторские права на все материалы, статьи, тексты, опубликованные на данном сайте (ukteam.kz), за исключением особо оговоренных случаев, принадлежит владельцу сайта, компании ТОО "ONEIT".  Подробнее